Opel: historie a současnost

Německá značka Opel se objevila poprvé v roce 1862 v Rüsselsheimu, tehdy ovšem ještě jako výroba kol. nese název podle svého zakladatele, Adama Opela. Bohatá historie - první vůz značky Opel vyjel na silnice v roce 1902 - spolu s technickou pečlivostí konstruktérů udělala z tohoto vozu jeden z nejoblíbenějších nejen v mateřské zemi, ale i dalších státech. Zajímavé je, že ne ve všech zemích se prodává pod názvem Opel. Ti, kdo zavítali do Británie, si nemohli nevšimnout vcelku rozšířené značky Vauxhall, což je dnes ve většině případů vlastně jen přebrandovaný Opel s volantem vpravo. Obě značky dnes patří pod křídla amerického General Motors. Automobilová krize v USA se však značky Opel příliš nedotkla, německá vláda si značky považovala natolik, že zaintervenovala a Opel byl převzat konsorciem výrobců autodílů Magna, kapitálem přispěla i ruská banka Sberbank a opět ruský výrobce nám známých vozů Gaz. Opel dnes prodává ve více než 35 zemích světa, zaměstnává bezmála 50 tisíc lidí, komponenty se vyrábí v 8 zemích světa.

Opel Ampera: Elektromobil s dlouhým dojezdem

Opel Ampera osloví zejména příznivce ekologičtějšího řízení. Bude vybaven hybridním motorem Voltec, takže bude schopen jak jízdy na elektrickou energii, tak i čistě na benzin. Vůz vychází z koncepce Chevroletu Volt, který s tímto modelem oslovuje zejména zákazníky v zámoří. Evropská variata od Oplu se tak řadí mezi další plug-in hybridy, které jak se zdá, budou trebdem minimálně několika následujících let. Minimálně až do doby, než bude vyvynut dostatečně výkonný a cenově přijatelný plně eletrický pohoný agregát.

Karoserie Ampery zaujme výrazně auerodynamickými tvary, ostrou a na Opel dravou přední částí. Mj. právě aerodynamika stojí za prodlouženým dojezdem nového Opla. Rychlíky určitě zaujme, že nepůjde až o takového lenocha - Opel proklamuje zrychlení z klidu na 96 km/h za méně než 9 s a maximálku až 161 km/h. O pohon se starají dva elektromotory s celkovým výkonem 151 koní (111 kW) a točivým momentem 368 Nm. Jsou napájeny li-ionovými akumulátory 16 kWh. Na elektřinu vůz ujede 40 až 80 km, zážehový čtyřválec Ecotec s objemem 1,4 l prodlouží dojezd až na 500 km. O na denní ježdění v našich podmínkách určitě stačí. Dobíjení bude možno časovat dokonce dálkově, pomocí mobilu. Takže spořílci budou moci šetřit třeba dobíjením na levnější noční proud.Dobíjení vám potrvá přes noc 12 hodin, bude možno dokoupit i trafo, díky němuž bude doba zkrácena na hodinky čtyři. Takže delí oběd s odpočinkem a můžete v klidu vyrazit třeba na dovolenou...

Informace o ekologickém programu CNG